Российский автопром держится в десятке стран мира по количеству выпускаемых автомобилей, опережая Францию и Великобританию, но уступая Китаю, США, Японии, Германии.
На предприятиях, которые производят автомобили "с нуля" работает очень много людей в России (40-50 тысяч на КАМАЗе, АвтоВАЗе). Большинство из них сейчас также сотрудничает с западными компаниями (указаны в скобках). Много компаний занимается только сборкой иностранных машин. Обороты у них зачастую даже выше, чем у первых, а работой они обеспечивают очень малое количество людей, из-за того, что комплектующие завозят из-за рубежа. Так, (у частного Автотора продажи на сотни млрд., а работников всего около 5000 тыс.
КАМАЗ, Набережные Челны
АВТОВАЗ (Renault, Nissan), Тольятти
ГАЗ, Нижний Новгород
УАЗ-Соллерс, Ульяновск
Отдельно стоит отметить города, в которых сконцентрированы сборочные производства иностранных компаний:
Санкт-Петербург (и пос. Шушары) - Toyota, GM, Nissan, Hyundai, Kia
Калуга - Volkswagen, Skoda, Peugeot-Citroen-Mitsubishi, Volvo
Калининград - BMW, GM, Hyundai, Kia
Набережные Челны-Елабуга - Ford-Соллерс,
|