Валы – детали, предназначенные для передачи крутящего момента вдоль своей оси и для поддержания вращающихся деталей машин.
Валы вращаются в подшипниках.
Валы подвержены действию:
крутящих моментов
поперечных сил
изгибающих моментов
По назначению валы делят на:
- валы передач – несущие детали передач (зубчатые колеса, шкивы и т.д.)
- коренные валы – несущие кроме деталей передач рабочие органы машин двигателей или орудий – колеса или диски турбин, кривошипы.
По форме геометрической оси различают валы:
- прямые (наиболее распространенные)
- коленчатые - преобразуют возвратно-поступательное движение (например, поршней в автомобилей) во вращательное (коленчатого вала) или наоборот.
- гибкие - с изменяющейся осью вращения
Оси – детали, предназначенные только для поддержания вращающихся деталей, они не передают крутящего момента.
В отличие от валов, которые всегда вращаются, оси бывают:
- вращающиеся
- неподвижные
Материалы и термообработка валов и осей
Основные материалы – углеродистые и легированные стали.Расчеты валов и осей
Валы и оси рассчитывают на прочность, жесткость и виброустойчивость. Разработка конструкций валов и осей и их расчет состоит из трех этапов: